你對汽車消聲系統(tǒng)上用的不銹鋼焊管了解多少呢?現(xiàn)在的汽車消聲系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)上用的都是不銹鋼焊管,相對比原來的材質(zhì)更耐腐蝕一些,那么他們的原理是什么呢?
1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時,聲波在傳播時發(fā)生反射和干涉,降低聲能量達(dá)到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限,通常對低、中頻帶消聲效果好,高頻消聲效果差,貨車多采用抗性消聲器。
2. 阻性消聲器 E是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好,單純用作汽車排氣消聲器較少,通常與抗性消聲器組合起來使用。
3. 阻抗復(fù)合型消聲器 是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器,它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。
排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。根據(jù)干涉原理,排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量;反射式消聲器則有多個串聯(lián)的諧調(diào)腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起,廢氣在其中經(jīng)過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力,減輕振動及能量。實際情況下,汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設(shè)計排氣消聲器,同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會采用多個消聲器單元進(jìn)行多級的消聲降噪控制。
以上就是汽車消聲器的原理和結(jié)構(gòu),您了解了嗎?山東盛通不銹鋼管業(yè)生產(chǎn)不銹鋼焊管多年,有著嚴(yán)格的工藝,質(zhì)量層層把關(guān),可定制生產(chǎn)不銹鋼孔管只為生產(chǎn)出您放心的不銹鋼焊管產(chǎn)品。